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五洋建设在2015年7月以虚假申报材料骗取中国证监会的公司债券公开发行审核许可，并最终于2015年8月和2015年9月分两期向合格投资者公开发行公司债券8亿元和5.6亿元，合计13.6亿元。之后，五洋建设又于2015年11月以相同的虚假财务数据制作了非公开发行公司债券的募集说明书并向合格投资者披露，于2015年12月和2016年4月分别在上交所和深交所非公开发行1.3亿元和2.5亿元公司债券。此外，五洋建设还存在未按规定及时披露相关信息等违法行为。

他说：“买者为王，中国现在正成为这方面的王者。”责任编辑：张申⊙刘艺文 记者 马婧妤 ○编辑 朱茵证监会近日对2宗操纵市场案件作出了行政处罚。证监会新闻发言人常德鹏在昨日召开的例行发布会上对此进行了介绍。这两宗案件分别是裕鼎公司操纵湘油泵价格案，以及北京大观操纵浙江鼎力案。其中，裕鼎公司控制使用25个账户操纵湘油泵价格，被处罚没款总计5500余万元。证监会查明，裕鼎公司控制使用25个账户，采用集中资金优势及持股优势连续交易、在自己实际控制的账户间交易、虚假申报等手段操纵了湘油泵股票。 证监会依法对裕鼎公司作出行政处罚，没收裕鼎公司违法所得1376.45万元，并对其处以4129.36万元的罚款；对公司直接负责的主管人员江瑜给予警告，并处60万元罚款，对其他直接责任人员胡菊华、吴惠玲给予警告，并分别处以30万元、10万元罚款。

一审法院认为，陈先生主张涉案产品系假冒商品，仅提交其自己录制的录像视频及照片，未经任何第三方见证或认证，也未提交任何第三方机构或者产品厂家的评估或鉴定意见。陈先生要求卖家张某及网络交易服务平台承担法律责任之诉请，欠缺理据，判决驳回陈先生的诉讼请求。

毫无疑问，3月26日晚是一个值得记住的夜晚。在补贴“腰斩”和燃油车降价的双重夹击中，国内新能源车企要做出决定其未来生存前景的决定。全面“踩空”的大众从2016年实行新能源汽车补贴退坡、每年发布新补贴版本以来，2019年的补贴政策来得最晚。在焦急的等待中，业内早已传出多个版本。从2018年11月的退坡40%，到12月的退坡30%，再到2019年初传出因受中美贸易谈判影响补贴将完全退出。尤其随着汽车下乡等其他刺激政策的出台，新能源车企的心情愈加忐忑。

自主品牌优势在消失？靠补贴催出的市场能否继续维持？“在过渡期，限购、限行城市，尤其是继续地补的城市，会迎来一波购买新能源汽车的高峰。”上述业内专家对经济观察报记者表示。市场分析认为，在新补贴标准后，A00级和A0级的电动车市场份额将进一步让位于更高级别的A级电动车。由于大部分A00级电动车续航里程短、电池能量密度低，受补贴退坡的影响最大。这种影响在2018年的补贴退坡后就已经显现。如此前销量名列前茅的微型电动车知豆汽车，在2018年补贴退坡后就陷入资金和裁员危机，到2019年已被冻结股权超6.6亿元。

中国政法大学教授孙颖在接受《法制日报》记者采访时认为，平台向消费者提供了经营者的真实名称、地址和联系方式，那么经营者就是赔偿的第一责任人。但平台提供信息后消费者无法找到经营者，在无法落实第一责任人的情况下，平台就要承担补充赔偿责任，有义务向消费者进行赔偿。